英吉利海峽隧道集團(tuán)是歐洲主要的物流公司起訴后一個開銷電纜了旅客列車,造成近100旅客被撤離浙江好遠(yuǎn)電氣的人在清晨的。

丹麥巨頭面向?qū)ο蟮韧w物流被指控未能充分安全的屋頂上,它的一個貨運(yùn)車廂,據(jù)稱受損超過5公里的電力合作社的候選Hovde:意圖的任務(wù)相關(guān)的今天架空電纜當(dāng)運(yùn)送貨物通

過英吉利海峽隧道在2月15日凌晨去年。

英吉利海峽隧道集團(tuán)正在尋求損害賠償超過300000英鎊的電纜后達(dá)成了一項旅客穿梭,跟著后,立即貨運(yùn)列車。

事件發(fā)生后,97名乘客是誰拿走了5:30從福克斯頓在肯特郡加萊被困在他們的汽車為兩個小時在疏散通過服務(wù)隧道。

乘客都回到了福克斯頓在一個不同的航天飛機(jī)之前與他們的車輛團(tuán)聚。歐洲隧道公司強(qiáng)調(diào),乘客安全的“情況”。

在索賠提起在高級法院受審,海峽隧道集團(tuán)和法國伙伴公司法國manche聲稱架空電纜遭破壞的屋頂由面向?qū)ο蟮韧w物流貨運(yùn)

車輛操作,這是當(dāng)時裝有23.5噸的瓶裝水。

面向?qū)ο蟮韧w物流被指控七項過失,包括未能確保屋頂?shù)呢涍\(yùn)車是“足夠安全”或其他防止屋頂成為脫離其余的單元時,通過

2:21am貨運(yùn)列車從Dollands沼澤。

初步聽證會舉行的王室庭高等法院上個月的正義。

哥本哈根總部面向?qū)ο蟮韧w物流沒有回復(fù)記者的置評請求。該公司否認(rèn)有任何不當(dāng)行為。

一個發(fā)言人海峽隧道集團(tuán)將該事件視為一個定期保險索賠。